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汽車無紡布市場2019年新形態(tài) 立足創(chuàng)新技術發(fā)力汽車市場

2019-04-26 文章來源：華雨林無紡布

據(jù)統(tǒng)計，汽車市場的新興趨勢導致了對40多種汽車零部件中使用的無紡布的新需求和應用。重量輕的汽車貢獻了很多。根據(jù)歐洲非織造布協(xié)會EDANA，非織造布通常比它取代的傳統(tǒng)材料輕30％，重量減輕約2公斤。另一方面，電動汽車和自動駕駛汽車的發(fā)展也為無紡布打開了市場大門，可以有效降低噪音和隔音效果，為駕駛員和乘客帶來舒適體驗。

利用這個機會，許多非織造布制造商正在擴大他們的創(chuàng)新陣容，以抓住不斷增長的市場機會。

降低汽車噪音內飾創(chuàng)新的錦上添花

自動駕駛和電動汽車市場正在蓬勃發(fā)展，重點是汽車內飾，主要的新興趨勢是強調噪音最小化。內部噪聲，振動和聲學粗糙度（NVH）的問題對超靜音電動車輛具有顯著影響，并且對于未來的娛樂和娛樂自動駕駛車輛而言更加令人不安。隔音和降噪，這正是lobona產品的優(yōu)勢之一。

目前，“簇絨地毯”是豪華車的標準，作為簇絨地毯的基本水平，但發(fā)揮著不可替代的作用。 “無紡布可以增添汽車的奢華和舒適性。'高彈性比，易成型'的特點有利于增加腿部空間，多層結構有利于隔音和降噪，因此受到主機制造商的青睞。除了用于汽車主機毯和墊，無紡布也可用于汽車天花板，側把手，備用車等，這可以幫助汽車隔音降噪。

無紡布生產模式的靈活性也為汽車的隔音和降噪帶來了高附加值。在研發(fā)方面，我們與客戶密切合作，根據(jù)客戶需求設計產品。例如，添加短纖維，纖維織物，甚至在兩層材料之間添加一層阻隔層，以達到更好的隔音效果。

此外，應該強調的是，無紡布可以實現(xiàn)“零排放”，為汽車內飾的創(chuàng)新注入新的活力。根據(jù)Hiddo先生的說法，“零伏特”排放來自雙組分紡紗的獨特兩步工藝以及隨后的特殊篩網(wǎng)和粘合技術。雖然，無紡布是多層結構，層與層之間需要粘合，但其粘合技術是熱粘合，只考慮溫度變化，不要使用膠水或樹脂和任何其他化學粘合劑，所以沒有VOC產生。

高效率和低消耗為用戶帶來成本優(yōu)勢

為了提供具有獨特市場價值的高性能材料，創(chuàng)新一直是技術研發(fā)的重要戰(zhàn)略。目前的汽車行業(yè)正在迅速變化。根據(jù)新技術趨勢和環(huán)保標準，汽車制造商將對空氣，燃料和其他方面的過濾系統(tǒng)和效率有不同甚至更高的要求。

使用無紡布作為載體或汽車空調的過濾元件可以幫助汽車制造商共同解決這些新的需求和挑戰(zhàn)。 Hiddo先生說：“非織造布是熱粘合的，不使用膠水或化學粘合劑來確保最佳的透氣性和尺寸穩(wěn)定性，這兩者對過濾器制造商和用戶都很重要;非織造布易于打褶，可以產生清脆穩(wěn)定的褶皺，提高過濾器的性能;獨特的長絲網(wǎng)工藝提高了空氣和液體流動排出和流動的能力，使其成為過濾介質的首選基材。

深入開拓當?shù)刂攸c推動汽車市場

目前，降低成本和提高效率是汽車企業(yè)的強烈需求，這體現(xiàn)在汽車的輕量化，設計靈活性和本地化供應上，這些都是我們的優(yōu)勢和優(yōu)勢。特別是對于本地化供應，我們可以大大降低客戶的庫存和物流成本。在輕量化方面，靈活的產品組合可以為客戶提供豐富的選擇;在研發(fā)能力方面，我們能夠將成熟的歐洲應用案例與工程師一起引入中國，投入人力和物力資源，與客戶緊密合作，支持客戶產品的更好增長。

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